Wiele is 'n algemene term, insluitend beweegbare wiele, vaste wiele en beweegbare wiele met rem. Die beweegbare wiele, ook bekend as universele wiele, laat 360 grade rotasie toe; Vaste wiele word ook rigtingwiele genoem. Hulle het geen roterende struktuur nie en kan nie roteer nie. Oor die algemeen word die twee wiele saam gebruik. Die struktuur van die trollie is byvoorbeeld twee rigtingwiele aan die voorkant en twee universele wiele naby die stoothandreling aan die agterkant. Wieltjies word van verskeie materiale gemaak, soos pp-wieletjies, PVC-wieltjies, PU-wieltjies, gietyster-wieltjies, nylon-wieltjies, TPR-wieletjies, ysterkern-nylon-wieltjies, ysterkern-PU-wieltjies, ens.
1. Strukturele eienskappe
Installasiehoogte: verwys na die vertikale afstand van die grond na die toerustinginstallasieposisie, en die installasiehoogte van wieletjies verwys na die maksimum vertikale afstand vanaf die wielbasisplaat en die wielrand.
Stuurmiddelafstand van ondersteuning: verwys na die horisontale afstand vanaf die vertikale lyn van die middelklinknael na die middel van die wielkern.
Draairadius: verwys na die horisontale afstand vanaf die vertikale lyn van die sentrale klinknagel na die buitenste rand van die band. Die behoorlike spasiëring stel die wiel in staat om 360 grade te draai. Of die rotasieradius redelik is of nie, sal die lewensduur van die wiele direk beïnvloed.
Dryfvrag: die dravermoë van wieletjies wanneer dit beweeg word ook dinamiese las genoem. Die dinamiese lading van wiele wissel volgens die verskillende toetsmetodes in die fabriek en die verskillende materiale van wiele. Die sleutel is of die struktuur en kwaliteit van die ondersteuning impak en skok kan weerstaan.
Impaklading: die oombliklike dravermoë van wieletjies wanneer die toerusting deur die las getref of vibreer word. Statiese las statiese las statiese las statiese las: die gewig wat wiele in statiese toestand kan dra. Oor die algemeen sal die statiese las 5 ~ 6 keer van die lopende las wees (dinamiese las), en die statiese las moet ten minste 2 keer van die impaklas wees.
Stuur: Harde en smal wiele is makliker om te draai as sagte en breë wiele. Draairadius is 'n belangrike parameter van wielrotasie. As die draairadius te kort is, sal dit die moeilikheid van draai vergroot. As dit te groot is, sal dit die wiel laat skud en sy lewe verkort.
Bestuur buigsaamheid: Die faktore wat die aandryf buigsaamheid van wieletjies beïnvloed, sluit in die struktuur van die steun en die keuse van die steunstaal, die grootte van die wiel, die tipe wiel, die laer, ens. Hoe groter die wiel, hoe beter die bestuur buigsaamheid. Die harde en smal wiele op die gladde grond is meer arbeidsbesparend as die plat sagte wiele, maar die sagte wiele op die ongelyke grond is arbeidsbesparend, maar die sagte wiele op die ongelyke grond kan die toerusting en skokabsorpsie beter beskerm!
2. Toepassingsgebied
Dit word wyd gebruik in handkar, mobiele steier, werkswinkelvragmotor, ens.
Wiele word hoofsaaklik in twee kategorieë verdeel:
A. Vaste wiele: die vaste beugel is toegerus met 'n enkele wiel, wat slegs in 'n reguit lyn kan beweeg.
B. Beweegbare wiele: die bracket met 360 grade-stuur is toegerus met 'n enkele wiel, wat na willekeur in enige rigting kan ry.
Wiele het 'n wye verskeidenheid enkelwiele, wat verskil in grootte, model, bandloopvlak, ens. Kies die toepaslike wiel gebaseer op die volgende toestande:
A. Gebruik werfomgewing.
B. Laaivermoë van die produk.
C. Die werksomgewing bevat chemikalieë, bloed, ghries, olie, sout en ander stowwe.
D. Verskeie spesiale klimate, soos humiditeit, hoë temperatuur of erge koue
E Vereistes vir impakweerstand, botsingsweerstand en ry-rustigheid.
3. Materiaal kwaliteit
Poliuretaan, gietysterstaal, nitrilrubber (NBR), nitrielrubber, natuurlike rubber, silikoonfluorobber, neopreenrubber, butielrubber, silikoonrubber (SILICOME), EPDM, Viton, gehidrogeneerde nitrielrubber (HNBR), poliuretaanrubber, rubber, PU rubber, PTFE-rubber (PTFE-verwerkingsonderdele), nylonrat, Polyoxymethylene (POM) rubberwiel, PEEK-rubberwiel, PA66-rat.
4. Toepassingsbedryf
Industriële, kommersiële, mediese toerusting en masjinerie, logistiek en vervoer, omgewingsbeskerming en skoonmaakprodukte, meubels, elektriese toestelle, skoonheidstoerusting, meganiese toerusting, handwerkprodukte, troeteldierprodukte, hardewareprodukte en ander nywerhede.
5. Wielkeuse
(1). Kies die wielmateriaal: oorweeg eers die grootte van die padoppervlak, hindernisse, oorblywende stowwe (soos ystervylsels en ghries) op die terrein, die omgewingstoestande (soos hoë temperatuur, normale temperatuur of lae temperatuur) en die gewig wat die wiel kan dra om die toepaslike wielmateriaal te bepaal. Rubberwiele kan byvoorbeeld nie bestand wees teen suur, ghries en chemikalieë nie. Super poliuretaan wiele, hoë-sterkte poliuretaan wiele, nylon wiele, staal wiele en hoë temperatuur wiele kan in verskillende spesiale omgewings gebruik word.
(2). Berekening van laaivermoë: om die vereiste laaivermoë van verskeie wiele te bereken, is dit nodig om die dooie gewig van die vervoertoerusting, die maksimum vrag en die aantal enkelwiele en wiele wat gebruik word, te ken. Die vereiste vragvermoë van 'n enkele wiel of wiel word soos volg bereken:
T=(E+Z)/M × N:
---T=vereiste dragewig van enkelwiel of wiele;
---E=dooie gewig van vervoertoerusting;
---Z=maksimum las;
---M=aantal enkelwiele en wiele wat gebruik is;
---N=veiligheidsfaktor (ongeveer 1,3-1,5).
(3). Bepaal die grootte van die wiel deursnee: oor die algemeen, hoe groter die wiel deursnee is, hoe makliker is dit om te druk, hoe groter is die vragvermoë, en hoe beter is dit om die grond teen skade te beskerm. Die keuse van die wieldeursnee-grootte moet eers die gewig van die vrag en die beginstoot van die draer onder die vrag in ag neem.
(4). Seleksie van sagte en harde wielmateriaal: oor die algemeen sluit die wiele nylonwiel, superpoliuretaanwiel, hoësterkte-poliuretaanwiel, hoësterkte sintetiese rubberwiel, ysterwiel en lugwiel in. Super-poliuretaan-wiele en hoësterkte-poliuretaan-wiele kan aan jou hanteringsvereistes voldoen, maak nie saak of hulle binne of buite op die grond ry nie; Hoësterkte kunsmatige rubberwiele kan gebruik word om op hotelle, mediese toerusting, vloere, houtvloere, keramiekteëlvloere en ander vloere te ry wat lae geraas en stilte vereis wanneer jy loop; Nylonwiel en ysterwiel is geskik vir plekke waar die grond ongelyk is of daar ysterskyfies en ander stowwe op die grond is; Die pompwiel is geskik vir ligte vrag en sagte en ongelyke pad.
(5). Rotasie-buigsaamheid: hoe groter die enkelwiel draai, hoe meer arbeidsbesparend sal dit wees. Die rollaer kan 'n swaarder las dra, en die weerstand tydens rotasie is groter. Die enkelwiel is geïnstalleer met hoë-gehalte (draerstaal) kogellager, wat 'n swaarder vrag kan dra, en die rotasie is meer draagbaar, buigsaam en stil.
(6). Temperatuurtoestand: erge koue en hoë temperatuur toestande het 'n groot impak op die wiele. Die poliuretaan-wiel kan buigsaam draai teen 'n lae temperatuur van minus 45 ℃, en die hoë-temperatuur-bestande wiel kan maklik draai teen 'n hoë temperatuur van 275 ℃.
Spesiale aandag: omdat drie punte 'n vlak bepaal, wanneer die aantal wiele wat gebruik word vier is, moet die vragvermoë as drie bereken word.
6. Wielraam-keurdernywerhede.
7. Bearing seleksie
(1) Rollaer: die rollaer na hittebehandeling kan swaar las dra en het algemene rotasiebuigsaamheid.eavy las en het algemene rotasiebuigsaamheid.
(2) Koellager: Die kogellager gemaak van hoë kwaliteit laerstaal kan swaar vrag dra en is geskik vir geleenthede wat buigsame en stil rotasie vereis.
(3) Gewone laer: geskik vir hoë en ultrahoë vrag en hoëspoedgeleenthede
Postyd: 17 Februarie 2023